高铁对区域科技创新协调的作用机制与效率分析
【出 处】:
【作 者】:
朱桃杏
陆军
北京大学政府管理学院
北京100871
石家庄铁道大学经济管理学院
河北石家庄050043
【摘 要】基于高铁的基本特性,总结了高速铁路对区域科技创新过程的作用机制;基于"投入-产出"理论,构建了高铁作用力强度和密度指标,结合区域科技创新指标因子分析法,形成了DEA分析的投入和产出因子,对2012年高铁作用下中国省域科技创新效率作出了判断。研究表明,高铁既是区域科技创新的重要投入,也是区域科技创新的重要产出。因此,在高铁建设和发展过程中,应结合区域科技发展需要进行合理规划,并根据区域科技创新发展结果,进行高铁设施和服务的配套升级。